1月23日，四川眉山，女孩展示体验古法拓印的作品。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，非遗技艺传承人现场制作“糖龙”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，精彩的舞龙舞狮表演吸引民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，古法拓印体验吸引了不少民众和孩子们。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，书法艺术家现场为民众写春联送“福”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，母女收到艺术家刚写的春联很开心。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，“三苏”糖画吸引了不少民众和孩子围观或参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，活动现场的猜灯谜吸引了不少民众参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　进入空间站应用与发展阶段以来，载人航天工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留，已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目，涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域，取得了多项国际领先的应用与技术成果，空间站的综合效益正不断显现。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。