2025年1月1日，重庆解放碑步行街，上万民众齐聚于此，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。中新社记者 何蓬磊 摄

2024年12月31日晚，重庆解放碑步行街，人们等待新年的到来。当晚，上万民众齐聚在重庆解放碑步行街，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。中新社记者 何蓬磊 摄

2025年1月1日，重庆解放碑步行街，上万民众齐聚于此，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。中新社记者 何蓬磊 摄

2024年12月31日晚，重庆解放碑步行街，人们带着“心愿气球”等待新年到来。当晚，上万民众齐聚在重庆解放碑步行街，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。中新社记者 何蓬磊 摄

2024年12月31日晚，重庆解放碑步行街，人们等待新年的到来。当晚，上万民众齐聚在重庆解放碑步行街，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。中新社记者 何蓬磊 摄

2025年1月1日，重庆解放碑步行街，上万民众齐聚于此，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。图为现场拥吻的青年。中新社记者 何蓬磊 摄

2025年1月1日，重庆解放碑步行街，上万民众齐聚于此，聆听新年钟声，记录跨年瞬间，共同迎接2025年的到来。图为外国游客在跨年现场合影留念。中新社记者 何蓬磊 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　从区域和项目来看，整体分化依然比较明显，顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域，市场活跃度相对更高，客户到访量增加更为明显。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。