图为观众欣赏艺术家拉乌尔·杜菲的作品。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏艺术家塞尚的作品《糖缸、梨和桌布》。中新社记者 张亨伟 摄

图为展览现场。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏毕加索的作品《卖花女》。中新社记者 张亨伟 摄

图为艺术家亨利·埃德蒙·克罗斯的作品《森林景色》。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏印象派大师佳作。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏印象派大师佳作。中新社记者 张亨伟 摄

图为雷诺阿的作品《戴蕾丝帽的女孩》（左）和《沐浴之后》。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏中国艺术家潘玉良的作品《窗前女人》。中新社记者 张亨伟 摄

图为开幕新闻发布会现场。中新社记者 张亨伟 摄

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。