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【东盟专线】中国与东盟城市加快互联互通进程
中新社南宁1月18日电(韦佳秀)老挝万象市工业与贸易厅厅长婉玛妮·平马萨在“世界市长对话·南宁”活动上表示，万象市已做好成为全球贸易枢纽城市的准备，希望中国主要城市设立“城市协调员秘书处”，并就电子商务合作签署谅解备忘录。
1月15日至18日，“世界市长对话·南宁”活动在广西南宁举行。婉玛妮·平马萨参加“深化城市经贸务实合作，打造全方位互联互通新格局”平行论坛时作上述表述。
越南谅山市人民委员会主席阮文幸介绍说，越南和中国积极推动智慧口岸项目建设，谅山市投资近3.3万亿越南盾的Viettel物流园已投入运营，每日可通关1500辆车，对促进越中以及东盟和中国之间的贸易发挥重要作用。
阮文幸表示，谅山市的电子商务发展态势向好。当前，该市正推进行政手续简化，加强基础设施建设，“谅山市和中国以及东盟城市在电子商务、智慧旅游等领域合作潜力巨大，欢迎大家前来投资”。
印度尼西亚正推进高质量港口建设。印尼马塔兰市市长代表苏彼安迪在现场分享经验，称印尼对现有港口进行现代化改造，并积极与其他岛屿合作，建设新的港口；将港口区规划为工业区，激发该地区的发展活力。“这为印尼东部地区港口提供了更高水平的互联互通，同时降低了物流成本。”
目前，南宁市与东盟国家形成了“四小时航空经济圈”。南宁市副市长徐科峰表示，南宁市将加强国际铁路港的建设，全面提升南宁到越南的货物通行和保障能力。“我们还将加强服务保障平陆运河建设，平陆运河建成后，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通中国沿海港口和东南亚主要港口，更好联通国内国际两个市场。”
当前，中国制造业“智改数转”步入“快车道”，数字经济加快向制造业各领域渗透。柳州市是中国西南地区重要的汽车制造中心，近年来，该市大力推进汽车制造向数字化、智能化转型。
据柳州市副市长汤振国介绍，该市一批企业已在东南亚落地，将通过输出人才、技术、资金等助力东盟相关行业转型升级，同时也将推动柳州市的智能终端及机器人在东盟国家实现大规模应用。(完)
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）
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