原创 河南密集加开国际货运航线扩宽“空中丝路今晚澳门开码资料免费看”
中新社郑州1月3日电 (记者 韩章云)一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机3日从丹麦比隆飞抵河南郑州机场,满载货物后再次飞往比隆,标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通。
新年伊始,中部省份河南密集加开国际货运航线,持续扩宽“空中丝路”。
同样在3日凌晨,一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机,运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞,经停乌兹别克斯坦塔什干,最终飞往土耳其伊斯坦布尔,标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。
2日是新年首个工作日,当日,由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通,该航线主要运载跨境电商货物,计划每周执行2班,班期为每周三、周五。
上述国际货运航线的开通,进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道,对于推动郑州国际航空货运枢纽规模持续升阶进位、进一步提升通达性至关重要。
据悉,“郑州—比隆”国际货运航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线,主要运载跨境电商、电子产品等货物。该航线计划每周执行6班,班期为每周一、二、三、五、六、七。该航线的开通,意味着郑州至欧洲的空中廊道拓展至北欧地区。
阿联酋素有“国际航空十字路口”之誉,首都阿布扎比是其重要的政治、工业、文化和商业中心。随着“郑州—阿布扎比”航线开通,郑州成为阿提哈德航空公司在中国大陆地区除上海、广州、鄂州之外的第四个货机通航点。
据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍,接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线,为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
二、问:国际社会对中国经济有各种各样的看法,担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭,有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况?
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势,既发挥市场经济的长处,又发挥社会主义制度的优越性,为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场,中国人口达14亿,中等收入群体超过4亿人,未来十几年将达到8亿人,消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系,中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,2022年制造业增加值占全球比重约30%,产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升,人才资源总量、研发人员总数均居全球首位,高技能人才超过6000万,每年1000多万大学生走入社会,这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效,中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长,是全球能耗强度降低最快的国家之一,“绿色经济”已不是赔钱经济,而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强,高新技术企业数增加至约40万家,独角兽企业数量居世界第二,2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素,我们对中国经济充满信心。