原创 一天运载10吨货 浙江桐乡濮院将944cc免费资料大全天下启用无人船运送快递
中新网嘉兴1月7日电(胡丰盛 周玥 陈建钟)这两天，在靠近浙江省桐乡市濮院物流园区的河道上，一艘造型特别的船只引人关注。
这艘船有一个超大容量的船舱，只见园区的工作人员陆续将快递包裹，装入船舱内。
随后，站在岸边的工作人员按下船头的绿色启动键，船只缓缓驶离岸边，去往下一个快递目的地。而船只的航行，竟是无人驾驶的状态。
原来，这是桐乡在调试的无人物流运输船，也就是说，未来送到顾客手里的快递，很可能刚刚从河里“游”过来。
目前，这艘无人物流运输船正在调试中，技术人员们正在抓紧建立河道与桥梁模型。无人物流运输船的长度为5米，宽度在2.5米左右，船体采用防腐防锈的铝合金材质。
船只还配置了视频监控、多线激光雷达、GPS、RTK、称重传感器等感知设备。相关实时画面和运行数据都可以回传到信息化云平台上。
无人物流运输船可自主航行、自主停泊和自动避障，也比较适合低矮桥梁下的正常通行。如果前方50米到100米出现障碍物，船只可自行灵活避让。
“它的载重量是1吨，时速是10公里/时。”作为无人船的研发生产方，杭州某公司总经理薛峰介绍，在濮院首期运行阶段，设计了无人物流运输船的运输长度为1.5公里，未来或将延伸至5公里，单艘船只1天的运力接近10吨。
据介绍，无人物流运输船的运输路线将以濮院物流园区为起点，沿河途经环贸中心和锦苑社区，均为货运较为繁忙的点位。
启用无人船运送快递，是现实所需，也是未来所向。“通过内河流域运输，不仅相对通畅，而且能降低成本，提高效率。”濮院镇副镇长姚从愿说，濮院一方面物流量大，另一方面河网密布，有一定的短驳运输条件，试用无人物流运输船，是车路云一体化进程中，对物流运输方式的一次创新探索。
据初步测算，同等条件下，一艘无人船的运力，可抵3辆至5辆普通小型货车，且无需驾驶人员。接送货物，也只需要在手机上操作APP，即可精准获取货物出站时间、运载量、行驶时间和到站时间等。无人物流运输船调试无误后，预计将在春节后正式运行。(完)
“不排除其他一线城市也会跟进，但每个城市执行的力度、执行项目的覆盖范围有可能会因地制宜。房票政策在一线城市大规模应用的可能性也较小，因为这些地方市场需求比较充足，只要把限购、首付等常规措施定向宽松到位，市场需求就会活跃起来。”张宏伟说。（完）
9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。
外界将中新两军演习置于中美在亚太地区角力的大环境中，有外媒报道称，中新两军联演，“正值中国寻求加深与东南亚国家的安全关系，与此同时，华盛顿方面也寻求加强其在该地区盟友和伙伴之间的相互联系。”也有分析认为，新加坡与中国走的更近，军演传递出重要信号。
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