图为前来观看升旗仪式的市民。中新社记者 安源 摄 

1月1日晨，成都市在天府广场举行2025年元旦升旗仪式。中新社记者 安源 摄 

1月1日晨，成都市在天府广场举行2025年元旦升旗仪式。图为民众拍照留念。中新社记者 安源 摄 

1月1日晨，成都市在天府广场举行2025年元旦升旗仪式。中新社记者 安源 摄 

1月1日晨，成都市在天府广场举行2025年元旦升旗仪式。中新社记者 安源 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　“相对于其他城市，深圳本次政策调整的力度相对较为保守。”5月8日上午，美联物业全国研究中心总监何倩茹在接受记者采访时指出。