图为游客在冰雕作品前打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为小朋友参观“李时珍”的冰雕作品。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在冰雕作品前打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客参观“黑神话•悟空”主题的冰雕作品。中新社记者 贾天勇 摄

图为小朋友在冰川峡谷区打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在冰雕作品前打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为西游记主题的冰雕作品。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客用手机拍摄泡泡玛特主题冰雕作品。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在冰雕作品前打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在冰灯作品前打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在花灯区参观。中新社记者 贾天勇 摄

图为游客在花灯区参观。中新社记者 贾天勇 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。