中新网海口1月10日(记者 张茜翼)2025年是海南自贸港封关运作之年。海口市市长丁晖10日说，海口今年将全面完成项目、任务、压力测试“三张清单”各项工作，健全“二线口岸”运行管理机制，确保封关运作平稳有序。

作为海南的省会城市和海南自贸港建设核心引领区，海口高效推进封关运作准备工作。

1月10日，海口市第十七届人民代表大会第五次会议在海口举行。陈英清 摄

丁晖当日在海口市第十七届人民代表大会第五次会议上作《政府工作报告》时说，2024年，海口完成封关运作项目建设，建立“定制化服务+技战法管控”等离岛管控和快速通关模式。封关运作25项压力测试业务流量持续扩大，新增加工增值内销免关税政策应用企业29家，完成货值11.6亿元、减免税款1亿元。

自贸港政策红利持续释放。去年，海口三张“零关税”清单进口货值7.2亿元、减免税款1.6亿元；落地全国首单再制造车辆变速箱进口业务；创新航空器维修免关税模式，保税维修货值突破200亿元、增长超5倍；6个临空制造项目开工建设，航空货邮吞吐量突破20万吨，临空经济产业营收迈上千亿元台阶。

丁晖介绍，2025年，海口将完善“一线放开、二线管住”进出口管理制度措施，深化落实加工增值内销免关税等政策，全面实施跨境服务贸易负面清单，推动更多“首单效应”变为“规模效应”；拓展跨境数据应用场景，加快跨境数据信息产业园建设，推动联通海口国际信息港建成投用。

丁晖还表示，今年海口将高水平建设国际性综合交通枢纽城市，拓展国内外直飞航线，建设“外国人游中国”重要中转地；实施琼州海峡畅通工程，强化运输组织和运力保障，持续提升过海运输效率；加强同粤港澳大湾区联动发展，深化同长江经济带、长三角等区域合作，推进同共建“一带一路”国家和地区自由贸易园区的交流合作和功能对接。同时加快琼港经济合作示范区建设，搭建外贸企业综合服务平台，建立外贸企业白名单制度。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。