原创 美国无家可归人员人数创纪录 媒体批评美政客“惩罚性态度香港正版资料全年免费公开”
央视网消息：美国《纽约时报》网站近日刊发文章称，美国的无家可归者人数已升至创纪录水平。文章援引美国住房与城市发展部的一份新发布的报告说，在高通胀率、高租金、自然灾害摧毁住房等多重因素叠加下，美国最弱势的群体受到了最为严重的冲击，而政府官员对于无家可归者采取的惩罚性的态度让情况雪上加霜。
文章援引美国住房与城市发展部的这份报告说，过去一年，美国的无家可归者人数比此前一年增加了18%。去年美国记录了771480名无家可归者，即美国每一万人中就有23名无家可归者，这一数据创下有史以来的最高纪录。报告还显示，受这场危机影响最大的是有孩子的家庭。据统计，有近15万名儿童被认为无家可归。
文章称，无家可归者数量大幅增长并非由单一原因引起。到2024年1月，新冠疫情时期实施的暂停驱逐计划及其他举措已经结束。在高通胀率和高租金困扰租房市场之际，积压的驱逐问题被提交至法庭解决。此外，自然灾害摧毁了多座城市的住房，导致数千人流离失所。越来越多的避难者在大城市寻求临时庇护。
然而，美国政客和领导层多是选择用一种惩罚性的态度对待那些没有住房的民众。去年，美国最高法院在一起案件中裁定，禁止露宿并非“残忍和罕见的惩罚”。加利福尼亚州州长加文·纽森利用这一裁定，拆除了该州至少140个无家可归者营地。此后，加州20多个市县通过或提出法令，对睡在户外的人进行更严厉的惩罚。
《纽约时报》网站这篇文章批评说，美国政府官员不应把无家可归者视作局外人或是一个亟待清理的麻烦，而应视他们为国家的一部分。（央视网）
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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