原创 习言道｜习近平提到的“幸福路”，特澳门肖一码100%准确别在哪儿？
中新网1月18日电 题：习近平提到的“幸福路”，特别在哪儿？
“你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”
这是一年前，2024年1月17日，中国国家主席习近平复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表中的一句话。
给习近平主席的信，是由北京交通大学肯尼亚留学生代表卡里乌主笔写的。卡里乌日前对中新网记者表示，这一年里，他更加深切地体会到这条“幸福路”的特别之处。
这条“幸福路”，让肯尼亚留学生结下中国缘分。
2017年5月，一条由中企承建的现代化铁路——蒙内铁路在肯尼亚通车，将该国首都与最大海港间的陆上交通时间缩短一半，成为中肯共建“一带一路”的旗舰项目和成功典范。
在蒙内铁路开通前，北京交通大学与承建蒙内铁路的中国路桥公司共同开展项目，为肯尼亚乃至东非区域铁路运输行业输送管理人才。
卡里乌就是其中一员。2017年，他来到北京交通大学学习铁路管理知识。2021年本科毕业后，卡里乌回国在蒙内铁路工作了两年，之后又回到中国母校深造。
卡里乌的经历，可以说是共建“一带一路”倡议框架下的一个缩影。
十多年来，中国与共建国家广泛开展教育、科学、文化、旅游等领域合作，与45个共建国家和地区签署高等教育学历学位互认协议，与144个共建国家签署文化和旅游领域合作文件，“光明行”“鲁班工坊”及“丝绸之路”中国政府奖学金等民生合作品牌备受欢迎，搭建起一座座民心相通之桥。
这条“幸福路”，让更多人了解中国式现代化。
过去几年里，卡里乌去了许多中国城市，参加了许多专业论坛。通过学习交流，他得以更深入地了解中国——一个科技迅速发展、创新不断涌现的中国。
“现在，中国在新能源方面的发展走在先进行列，尤其是储能和光伏方面。”2018年，来自乌兹别克斯坦的杜乔通过“丝绸之路”中国政府奖学金项目来到中国留学，在北京交通大学学习电气工程专业。如今，杜乔正攻读研究生，研究储能相关方向。
在他看来，在中国学习是一个非常好的机会，他希望在这里学习更多先进科技和经验，将来带回自己的国家。
过去，共建“一带一路”国际合作交流主要关注传统领域。如今，共建“一带一路”迈入高质量发展新阶段，新兴领域的合作也在不断加深。
2023年10月，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国宣布支持高质量共建“一带一路”的八项行动，涵盖绿色发展、科技创新等多方面。
2024年12月召开的第四次“一带一路”建设工作座谈会上，习近平总书记指出“统筹巩固传统领域合作和稳步拓展新兴领域合作”。
如今，惠及世界的“幸福路”正越走越宽广。
这条“幸福路”，让命运与共的理念更加深入人心。
“在中国的学习并不容易，但我的中国同学们帮助我很多。”来自肯尼亚的北京交通大学土木工程专业本科二年级学生盖舒雅说，蒙内铁路让非洲不同国家连接在一起，也让不同文化背景的人关系更加密切。
“中国要做一件事、解决一个问题，会邀请不同国家的专家一起讨论，把大家的想法集中到一起，有事商量着干，我觉得这是很好的做法。”卡里乌说。
在卡里乌看来，文明间的交流互鉴非常重要。就像非洲有句古老谚语所说的：“若欲速达，宜独行；若思致远，必偕众志而成。”
中国始终以实际行动践行构建人类命运共同体的理念。十多年来，共建“一带一路”倡议不仅提高了共建国家人民生活水平，向外展示中国的先进技术和经验，更清晰表达了中国谋求和平发展、合作共赢的初衷和理念。
越来越多留学生在中国学习先进技术，也侧面反映出，中国所倡导的全人类共同价值越来越成为世界各国人民的共识。
大道之行也，天下为公。
正如习近平主席所说，共建“一带一路”站在了历史正确一边，符合时代进步的逻辑，走的是人间正道。
｜出品人：陈陆军
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｜执笔：袁秀月
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据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
此外，今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬，解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
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