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【东盟专线】第14次中国—东盟海事磋商机制会议在广州开幕
中新社广州10月29日电 (记者 郭军)第14次中国—东盟海事磋商机制会议29日在广州开幕，来自东盟各国的海事机构局长或其代表、东盟秘书处官员，以及中国交通运输部海事局直属海事系统相关负责人共110余人参加会议。
中国交通运输部副部长付绪银出席并致辞，中国交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟和东盟轮值主席国文莱海事与港口管理局局长阿卜杜勒·拉赫曼共同主持会议。本次会议由中国交通运输部海事局主办，广东海事局承办。
该会议是中国—东盟交通部长会议框架下的海事合作机制平台，旨在加强中国—东盟在海事领域的友好对话与互信合作，深化中国与东盟各国在共同推动航运业数字化、智能化、绿色化转型等方面的合作共识，共同促进地区海上航行安全和海洋环境保护，积极服务航运经济的发展与繁荣。
自2005年首次会议以来，双方通过定期磋商，互交互鉴，凝聚共识，在渡运安全、海事数字化发展、海洋环境保护、船员权益保障、海上搜救协作等方面取得了丰硕成果，共同推动国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》，成功对接全球首个国家级政务“单一窗口”系统，为全球交通发展成功树立了地区合作共赢、共同发展的典范。
会议期间还将举办第五届东盟地区论坛渡运安全研讨会、第二届东盟地区论坛渡运安全能力建设培训、区域电子证书应用和“单一窗口”建设研讨以及中国—东盟第3次国际海事劳工履约合作研讨会等4项海事技术合作及能力建设活动。来自东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔、中国香港、中国澳门等17个国家和地区，国际劳工组织、东盟秘书处、国际渡运协会3个国际组织共计超100名国(境)外代表现场参加，另有韩国、联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学等国家和组织派员线上参加活动。(完)
中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行，会议指出，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱。中国人民银行表示，未来将坚持金融工作的政治性、人民性，实施好稳健的货币政策。
在过去几年，贵州茅台通过增加销量、调整产品结构、提高直销渠道收入这些方式来提高业绩收入。以提高直销渠道方式为例，该渠道收入正在逼近批发渠道收入。
2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。
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