中新网上海1月21日电 (记者 郑莹莹)全国首个异构人形机器人训练场21日在上海正式启用，首期能容纳超过100台人形机器人同时训练。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

国家地方共建人形机器人创新中心首席科学家江磊当天在受访时称，同一构型的人形机器人虽然容易训练出模型，但会产生幻觉等问题；而在异构的场景下，多种人形机器人在同一空间里运行，数据、构型皆多元，有助人形机器人的训练。

“好似人类社会的运行规则一样，机器人会认为自己生活在多样化的社会里。这样我们才能慢慢减少其幻觉问题，构建真实的人工智能。”他说。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

国家地方共建人形机器人创新中心总经理许彬表示，此次启用的训练场致力于解决数据采集规模化、标准化、通用化等关键难题，助力具身智能应用落地，推动人形机器人产业快速发展。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

据上海市经济和信息化委员会副主任张宏韬介绍，上海计划重点推进“1+N”虚实融合具身智能训练场建设，加速应用落地，推动人形机器人与大模型的融合。此次启用的训练场是上述“1+N”格局中的核心，将助力人形机器人的技术突破和应用落地。(完)

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。