原创 广州建立出租车运价浮动澳门最精准正最精准龙门客栈机制
中新网广州10月31日电(王华 李艳)广州市政府官网31日发布《广州市发展和改革委员会 广州市交通运输局关于优化调整巡游出租汽车运价的通知》(简称《通知》)，对该市巡游出租车(以下简称“巡游车”)运价机制实施“一不变、一建立、两优化”，即：巡游车运价管理方式由政府定价调整为政府指导价，在基础运价保持不变的情况下，建立运价浮动机制。
“一不变”指现行的巡游车运价项目(包括起步价、续租价、候时费、返空费、夜间服务费等)和标准保持不变。在此基础上实行“一建立两优化”即建立运价浮动机制，优化巡游车运价结构及动态调整机制。
“一建立”：指建立高峰平峰运价浮动机制。巡游车运价管理方式由政府定价调整为政府指导价，采取“基准运价±浮动幅度”模式，起步价、续租价、候时费参与浮动，其基准运价执行现行标准；返空费、夜间服务费以及增设的重大节假日(春节)附加费不参与浮动。
巡游车企业根据《通知》相关内容和市场实际需求，可在高峰期(每日7:00-10:00和16:00-21:00，下同)、平峰期(每日10:00-16:00，下同)区间内选择运价浮动时段和幅度，并分阶段实施：第一阶段，高峰期浮动幅度可选择不上浮或者上浮10%两档浮动幅度，平峰期运价下浮幅度可选择不下浮、下浮10%、下浮20%、下浮30%四档浮动幅度；第二阶段将根据实际情况组织实施，在第一阶段基础上，高峰期浮动幅度可相应扩大到20%和30%，即高峰期和平峰期均有不浮动、浮动10%、浮动20%、浮动30%四档浮动幅度。
“两优化”包括增设春节附加费10元，以及优化巡游车运价动态调整机制。具体为：春节法定节假日期间每运次加收10元；取消运价与燃料(LPG)价格联动机制，建立与人工费用、动力费用、居民消费价格指数等因素相挂钩的运价动态调整机制，根据社会经济发展情况适时启动运价调整。(完)
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。
据国家邮政局网站消息，近日，国家邮政局市场监管司就快递企业处理场所发生安全生产事故事件对极兔速递有限公司、顺丰速运有限公司进行行政约谈。
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