原创 (新春见闻)年轻人新时尚:乘“慢火车管家婆精准三肖必中一期”感受乡土中国
中新社贵阳1月19日电 题:年轻人新时尚:乘“慢火车”感受乡土中国
作者 周燕玲
在中国的绿皮火车上,赶乡村市集、听音乐会、参加婚礼、看非遗展示,是种什么体验?对于“00后”青年沈秋子来说,重回童年记忆里的火车,感受到了热闹又温馨的乡土中国。
记者18日乘坐贵阳开往玉屏侗族自治县的5640次列车,在这趟穿行于贵州苗侗聚居地、逢站必停的“慢火车”上,发现了许多年轻人的身影,有的拿着吉他、有的拿着相机,还有的身穿靓丽的民族服饰在车厢里载歌载舞。
列车刚开动,车厢里的几位年轻人就坐不住了,开始捣鼓起手中的吉他和非洲鼓,演奏起动感的旋律,吸引众多旅客观看。趁着寒假特意来“打卡”山区“慢火车”的沈秋子,也被吸引,很快从车厢的一头走了过来,并从包里掏出手机,把年轻歌手与旅客互动的画面记录下来,发布在中国社交平台上。
一曲作罢,沈秋子开始在5640次列车上闲逛,令她感到意外的是,车内不仅干净整洁,还设有“非遗工坊”“健康驿站”“移动书屋”等主题特色车厢。沈秋子不禁感叹:快节奏下亦有“慢风景”。
车厢的另一头,从小就热爱剪纸的“Z世代”青年林千逊,与好友开始展示起苗族剪纸。划、折、剪,1分30秒,林千逊就能剪好一个立体的“春”字,4个小时里他剪了三四百个“春”字免费送给旅客。
这是林千逊海外留学归来第一次乘坐绿皮火车,也是第一次在火车上展示苗族剪纸。于他而言,5640次列车不仅仅是一辆开行在山间的交通工具,更是一个串联起苗乡侗寨的移动大舞台,希望通过非遗展示让更多人了解苗族剪纸。
当5640次列车行驶到六个鸡站时,车上的年轻人开始沸腾起来,因为附近村民肩挑背扛拿着自家山货上车,有新鲜蔬菜、香肠、腊肉、红薯、蜂蜜,还有鲜活的稻田鱼与鸡鸭鹅。一时间,车厢瞬间变身“乡村集市”。
身穿苗族服饰的杨秀花,是5640次列车上的常客,这次带来的干辣椒不到1小时就卖光了。杨秀花说:“隔三岔五就坐火车去城里卖自家种植的瓜果蔬菜,有时候还没下车,东西就被乘客买光了。”
带着孩子来火车上“赶集”的王颖雪,左手提着蜂蜜和红薯,右手拿着一串干红辣椒,可谓收获颇多。在她看来,这趟全程337公里、时速40多公里的“慢火车”,处处充满生活气息与人文情怀,就像大山里一道风景线。
5640/5639次列车自1997年开行以来,就把沿途上百个苗乡侗寨串在了一起,因票价低、乘坐方便,成为沿途民众走亲访友、进城卖货的不二选择。在风驰电掣的高铁时代,这列“慢火车”升级为“村火车”,并打造了5组特色车厢,犹如一个移动式的百姓大舞台。(完)
“打个比方,按照规则,100万元的房票可以买125万元的房子,出房票的基本都会再给一些折扣,如果再打个8折到85折,算下来就是80万元能买到125万元的房子,哪怕楼盘户型不太好,我觉得对于资金稍微紧张的买房人来说还是比较合适的。”苗先生说。
中缅“胞波”情谊深厚,亲望亲好,邻望邻好,中国最希望缅甸尽快实现稳定,与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面,同时也是中国社会的真诚态度,因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政,甚至按照自己的一厢情愿去改造别国,这样的事情中国过去和现在没有做过,将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点,在相互尊重的前提下,用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点,打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
对此,黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示,中新两军交往是公开的,这些演习也是计划内的,我们并没有释放其他信号。他表示,新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的:接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”