图为一孩童在东兴口岸留影。中新社记者 俞靖 摄

图为东兴民众在家门口包粽子迎新春。中新社记者 翟李强 摄

图为旅游团扎堆打卡边关风情。中新社记者 翟李强 摄

图为东兴口岸出入境通道挂上红灯笼，年味十足。中新社记者 俞靖 摄

图为中越北仑河大桥上插起彩旗迎新春。中新社记者 俞靖 摄

图为东兴口岸出入境通道外，工作人员摆起鲜花迎新春。中新社记者 翟李强 摄

图为游客从越南芒街口岸入境，归家过节。中新社记者 俞靖 摄

图为广西东兴国门景区打造新春集市。中新社记者 俞靖 摄

图为东兴口岸出入境通道外，工作人员摆起鲜花迎新春。中新社记者 翟李强 摄

　　上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”

　　肖光睿认为，为应对这些风险，地方政府需要建立健全的数据资产管理框架，包括安全协议、合规监控、技术维护、专业人才培养和应急预案等。同时，应加强对数据资产价值评估和风险管理的研究，确保数据资产的稳健运营和价值最大化。此外，为了应对数据资产运营中的确权、交易、安全等问题，预计将有更多相关法律法规和标准出台，为数据资产运营提供规范和指导。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。