原创 内蒙古融入全国高铁网开行多趟高铁、动车2021正版免费资料全年资料
中新网呼和浩特1月5日电 (记者 李爱平)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，随着集大原(集宁至大同经原平)高铁的开通，1月5日起，内蒙古草原铁路开行多趟直通长途高铁和动车组列车，深度融入全国高铁网。
官方消息显示，1月5日起，呼和浩特、包头首次开行前往杭州、上海、重庆、成都、青岛、兰州等城市的直通长途高铁和动车组列车，内蒙古草原人民出行更加便捷。其中，呼和浩特东至杭州西、呼和浩特东至重庆西、呼和浩特东至青岛北、呼和浩特东至西安北、呼和浩特东至济南西等地的铁路旅行时间大幅缩短。
记者了解到，1月5日起，呼和浩特至太原最快3小时12分钟，较之前压缩1小时56分钟；呼和浩特至成都最快10小时43分钟，较之前压缩13小时5分钟；呼和浩特至重庆最快13小时52分，较之前压缩10小时5分钟；呼和浩特至杭州最快14小时16分，较之前压缩9小时29分钟；呼和浩特至兰州最快10小时26分，较之前压缩6小时33分。
此外，针对春运客流高峰热门线路，内蒙古草原铁路还增开呼和浩特东与北京清河(北京北)站间高铁和动车组列车日常线3对、周末线2对，最大限度满足北京、内蒙古两地间旅游流、学生流、务工流出行需求。(完)
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
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