1月23日，黑神话悟空机甲与游人互动。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，两名儿童与花卉合影。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，黑神话悟空机甲行走在非遗市集。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，市民游客拍照留念。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，钱王祠内的沉浸式表演。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，游人与蛇形花卉合影留念。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，小朋友与“财神爷”合影。中新社记者 吴君毅 摄    

1月23日，西湖迎春花展游人如织。中新社记者 吴君毅 摄    

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）