原创 吉林推动与东北亚地区港口加拿大28预测城市互联互通
中新网长春1月14日电 (记者 郭佳)吉林省第十四届人民代表大会第四次会议14日在长春开幕,吉林省政府工作报告明确提出,支持珲春海洋经济发展示范区建设,促进珲春与东北亚地区港口城市互联互通。
吉林省地处东北亚经济圈的核心地带,是中国向北开放的重要窗口,通过该省最东端城市珲春可到俄罗斯、朝鲜、韩国东海岸、日本西海岸以及经北冰洋航线到达北欧等地。中欧班列、TIR公路、内贸外运航线等均经此出境。
近年来,珲春与东北亚地区各国经济往来密切。2024年,珲春海洋经济发展示范区地区生产总值超过50亿元,同比增长10%;珲春综合保税区贸易额首次突破100亿元大关。
记者14日从珲春市官方了解到,今年,当地将启动珲春口岸智慧化项目,建设珲春南站配套铁路专用线,以提升海洋班列、邮政专列、TIR公路等货运通道运输能力。
珲春官方表示,今年,当地将深化与宁波舟山港、上海港、青岛港等大型港航集团务实合作,拓宽多式联运渠道,提高货源组织能力,力争当地经俄扎鲁比诺至宁波的内贸外运航线稳定运行。
据介绍,珲春将在稳定传统大宗商品供应链基础上,鼓励金融机构提升跨境贸易收支便利化水平,探索建立非货币贸易服务平台,逐步构建结构更优、附加值更高的贸易体系。(完)
国盛证券表示,市场年后连续上涨后,随着高位股的分歧,预示着反弹第一阶段结束,判断市场在短期整理后,将开启反弹的第二阶段,等待新市场主线的出现。技术面看,市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压,市场热点或切换到中盘股方向,关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求;操作上,规避年报业绩差的品种,保持仓位控制,适当高低切换。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
2021年4月,陈江和在接受中新社记者采访时说,“我出生在印尼,中国是我的故乡,我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段,我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”